N本報記者 李思玲
   本報訊 福州閩運公交公司將推出“定製公交”服務,市民可提出出行需求,公司根據市民需求設定路線,乘客可享受一人一座、免費WIFI(詳見本報3月21日A42版)。
   本報報道後,不少市民致電本報968111熱線提出疑問:“定製公交”是否會經過一些站點不褪欠翊悠淥唄煩櫚鞽盜荊炕岵換崾蠱脹ü桓佑導罰渴欠窕嵩斐勺試蠢朔眩孔蛉眨欽呔痛瞬煞昧嗣鱸斯還盡�
   是否從其他線路抽調車輛?
   不占用原線路車輛,越多乘客選擇“定製公交”,其他線路車輛反而可能更寬暢
   “平常上下班,公交車已經夠擠的了,如果‘定製公交’還從普通線路中抽調車輛,那不是雪上加霜嗎?”昨日,市民張女士說,她家住新西客站附近,在市區上班,每天擠318路公交車,這條線路經過金山、工業路等地,十分擁擠。她擔心,如果開通了大學城或金山通往市區的“定製公交”,會從318路抽調車輛。
   “‘定製公交’用的是新車,不影響其他線路。”閩運公交公司相關負責人介紹,今年上半年,該公司將推出定製公交網絡平臺,市民可在平臺上提出自己的出行需求,公司將根據客流情況,計算要使用多少部“定製公交”。根據初步方案,“定製公交”所用車輛都將重新購置,不占用原有線路車輛。而如果越來越多乘客選擇“定製公交”出行,其他線路車輛反而可能會變得更加寬暢。
   定製接送後車就閑置嗎?
   適合的車型,在“定製時間”外將加密普通線路班次
   “‘定製公交’其他時間在做什麼?難道閑置嗎?”有市民提出疑問,公交車價值不菲,有的高達上百萬元,作為公共出行工具,享受財政補貼,“定製公交”如果只在上下班高峰期運營,為小部分人服務,那將是巨大的資源浪費。
   上述負責人表示,目前“定製公交”的具體實施方案仍在研究中,還未確定購買車輛的具體車型,如果車型適合,“定製公交”完成接送後,可能會投入到普通線路中運營,加密這些線路班次,滿足市民出行;如果車型不合適,也將作其他用途。“無論如何,都不會浪費資源。”該負責人說。
   會否加劇中心區道路擁擠?
   “定製公交”以走外圍的三環路為主
   “高峰期城市道路本來就很堵,‘定製公交’也來湊熱鬧,出行更不方便了。”張女士感嘆,公交車都是大個子,以後堵在路上的時間更久,每天要起個大早出門才能避免遲到。此外,“定製公交”如果與某條線路相同,經過一些站點卻不停,等車的乘客只能眼巴巴看著它從眼前溜走,那無疑會讓乘客更加著急。
   “‘定製公交’以走外圍的三環路為主,既快速便捷又不會給城區交通帶來負擔。”上述負責人說,根據目前的調查,金山和馬尾對“定製公交”的需求最大,開通後,將在這些出發地土餃穌窘郵孿仍ざ┑某絲停籩北既罰執錟康牡亍�
   該負責人說,推出“定製公交”,除了方便上班族,同時也可促進市民放棄駕駛私家車,而乘坐該車輛,這樣能緩解道路擁堵,同時也更加環保。
   □探訪
   福州已有“準定製公交” 168快線站點分佈呈“啞鈴狀”
   “定製公交”也稱商務班車,是根據相對集中在相同區域,相同出行時間,具有相同出行需求的人群量身定製的一種公交服務。按照閩運公交公司的計劃,今後開通的“定製公交”都走三環路。
   記者發現,在福州現有的公交線路中,已有“準定製公交”——去年9月開通的168快線。和普通公交線路設計不同的是,168快線的站點呈現“啞鈴狀”,中途偷惱鏡悴⒉皇前淳嗬肫驕柚茫羌性諏酵返幕鴣嫡盡⒚齪釕轄鄭屑渫揪娜仿分揮辛礁穌盡>莞V蕕攔艽ο喙厝聳拷檣埽背跏薔餮校⑾執踴鴣嫡鏡繳轄忠淮目土髁考性諏酵罰柚酶孟唄罰獎閌忻癯魴小D殼罷饊酢白級ㄖ乒弧畢唄返目馱闖渥悖擻純雋己謾�
   不過,與“定製公交”不同的是,168快線的乘客並非是事先就預訂了要乘坐該車,而是隨機乘坐。
   除了168快線,目前福州還有另外一類車輛也屬於“準定製公交”,部分企業從閩運公司定了車輛,接送乘客往福州高新區等地上下班。但這些車輛並不是一人一座,也沒有WIFI等服務,完成接送後,都加入到了其他公交線路中。   (原標題:公交“私人定製”會影響其他乘客嗎)
創作者介紹

La La

as06asctpj 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()